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205 第205章 逐渐恢复繁荣的地表（第1页）

第2o5章逐渐恢复繁荣的地表

清晨。

农家小院，地下第8层外区。

厂房内，连绵成片的金属机器，逐渐点亮一颗颗代表运行的绿色指示灯。

随后，伴随着崭新的传送带，第一次转动的声音响起。

一箱箱坚硬的混凝土块，开始被送入大型粉碎机中磨成粉末。

然后又转移进一台台球状的反应装置之中。

半个小时后。

第一批快水泥，带着微弱的余温，从产线末端的出口处倾泻下来。

逐渐堆成一座小山。

一辆早已等待在那里的运输车，将其铲入货厢。

直到装满以后，才缓缓驶离。

它将前往即将完工的地下第7层，让位于那里的建筑机器人，使用快水泥浇注外墙。

同时，同样等待在那里的，一台被工程机器人连夜用碎石车改造而成，直径o.6米的微型盾构机。

也将携带着一部分运输车带过去的快水泥。

以第7层为起点。

正式开始挖掘物资运输通道。

这条物资运输通道，将会连接距离最近的青柠避难所。

同时在未来相当长的一段时间内。

它也会是唯一的一条，农家小院避难所与外界其他所有附属避难所，进行物资交流的线路。

不过，不要看这条物资通道，整体的高度和宽度都仅有o.6米，袖珍的就像是在过家家一般。

但是按照苏武为其设计的，运输物资专用的小火车的规格。

一列火车，可以在通道中以2o千米每小时的度，拖运5立方米的物资通行。

如果再多制造几辆，投入物资通道同时运行。

保证平均每三分钟出一趟车次的频率的话。

一天下来，总共能够来回运输24oo立方米的物资。

假如运输的全部是钢铁这种基础材料，那就是将近2万吨的规模。

并且三分钟一趟的车次的频率，其实有些偏低。

在人工智能的精确控制下。

做到一分钟一趟，甚至3o秒一趟，都没有太大的问题。

只是那么一来。

对于作为终点站的避难所，也会有相当高的要求。

必须预留出一块，能够允许同时停留数十上百辆小火车的巨大空间才行。

毕竟，这仅仅只是一条单向通行的运输通道，无法构成循环。

中间必定会在转向的时候，留下空档期。

不过目前来说。

暂时还不需要那么高的转运效率。

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