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第八百四十四章 文化交流团（第4页）

在原来历史中，

F-22从1991年在与YF-23的竞争中胜出，到2005年最终服役，前后共经历了15年的时间，

要知道美国的航空工业可是世界最强的，

尚且如此，

更可况是其他国家。

银河宇航虽是踩着前苏联的尸体发展起来的，但科研实力肯定没法跟美国整个国家相比。

哪怕美国的科研实力是分散的。

当然，F-31项目可以沿着米格1.44的方案继续研究下去，这样能节省很多资源和时间。

毕竟米格1.44已经制造出原型机。

但米格1.44已经落伍了，

在隐身性能、超机动性、航电系统和信息感知等方面，米格1.44都严重落于竞争者F-22，

这样一款战斗机已经失去继续研发的必要，

最多只是作为技术参考。

而以银河宇航如今的科研实力F-31应该要20年才能服役，可问题是卫雄不想等这么长时间，

如此一来就只有一个办法了——

寻求外力帮助。

然而当前全球只有美国一家在研发第四代战斗机，

合作肯定是不可能的，没看见连美国最大，也是最亲密的盟国英国都被排除在AtF项目之外，

因此卫雄给东厂下达了命令，

既然常规方法不行，

那他就只能用一些非常规方法。至于他为什么选择YF-23，而不是最终赢得竞标的F-22？

首先是舆论普遍认为YF-23比F-22先进；

其次是安全性。

F-22赢得竞标后，项目转入了正式研发阶段，与此同时，整个项目处于美国军方的严密监控之下，

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以科研人员为例，

参与项目的主要科学家在项目期间严禁出国，除非获得批准，即便在国内旅游也要申请，

而YF-23已经落选了，

诺斯罗普组建的研发团队已经解散。

谁所有技术资料被锁进了档案室，只有获得授权才能调阅，但监管肯定要比F-22项目松得多，

行动起来成功率自然高得多。

在卫雄的预想中，

只要能获得YF-23的技术，

哪怕只是部分关键技术，结合了美苏两国最尖端航空技术的F-31项目，推进速度必然能大幅提升。

……

回到王宫卫雄直接到养心殿，

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