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第77部分（第4页）

台海数度空战，我机已有多人次失速进入螺旋，说明打瞬时便将定夺

生死的空战，飞行员的心理处于高度的紧张状态，动作极易过猛，变形。因

此，在剧烈残酷的空中格斗中，如何保证始终自然自如操纵掌握好飞行器，

实是一个需要认真研讨勤加演练的重要课题。

此时，从未练习过改螺旋的七号就像不会游泳者跌倒在湍急的游涡里，

人被强大的惯性旋扭力甩得眼珠凸突四肢麻木热血将喷脑颅欲炸，只觉乾坤

颠覆山川倒悬，难受无比，高度表指针从12000　米直线下降至9000、7000……

幸好，记忆还没有被甩乱套，还明白必须按照平时教员所讲的方法改出，蹬

满舵，推驾驶杆，但一遍、两遍，均不成功。最后，索性双手抱杆，猛推到

底，飞机终于停止了不可操纵的旋转，进入了一种垂直落体状态。心说“有

门”，连忙将杆稍稍回拉，飞机猛一顿，机翼下重新产生了升力，逐渐恢复

了正常俯冲，从未练过之课目，居然七弄八搞地飞出来了，自然惊喜无比。

刚刚跳出“漩涡”，脱离险境，机身又突然猛抖，他再度遭致攻击，这

回伤的可是不轻，座舱盖反光玻璃中弹，碎片打在脸上，座舱里充满了机枪

子弹崩出的蓝色烟雾；座椅后防护板被打坏，冲击气浪横拍过来，脖根像被

棍棒猛力抽打了一下，一阵麻木；机翼上弹洞累累。。七号试一下飞机仍可

操纵，摸摸脖颈并未负伤，遂打开加力，以1100　公里速度直线下滑至3000

米左右，再向右急升转弯将追机甩脱。

赵德安老人说，F－86　只装备了6　挺机枪，无炮，优点是射速快，被弹

面大，命中率较高，缺点是威胁小，中个几发子弹，只要不是打在要害部位，

没事。韩玉砚的飞机被打成了马蜂窝，照样开回来了。

七号在3000－4000　米高度寻找战友，右下方一架F－86　脸对脸几乎迎

头飞来。

七号果断推头压坡度，对着敌机即扣扳机，一串点射打将出去。敌向

我机下方反扣过来脱离，当时也不知是否击中，飞下来判读照片，射击距离

仅230　米，击伤了敌机右翼，以重伤之躯将对手击伤，人们都称是奇迹，七

号说：奇迹谈不上，稀奇有一点。

喧闹的天空终于没了敌机，也没了我机，变得空空荡荡，七号的心一

下子也空荡荡的。

伤机能不能飞回去，他确实没有底，只能试试看。

返航途中，机头越来越沉，操纵越来越困难，高度不可控地从4000　米

掉到了1000，但总算支撑到了机场上空，“我是七号，我是七号，请求着陆。”

远远的一眼看到了塔台和旗杆上飘扬的五星红旗，他的眼眶有些湿润。

“对准跑道，可以着陆。”听得出来，耳机里塔台指挥员的声音也因激动

而有些颤抖。

按常规操作，下降至150　米，飞机开始产生大坡度，机头也突然歪出

跑道右侧。

塔台急令“复飞！”

“七号，你的襟翼没有放下来。”

“放不下。”

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