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“高总,这是最近的一次,你的设计真是神了!”
对于他们来说,这台称得上小巧玲珑的发动机,居然能爆发出90kw的功率,也就是120马力以上,这让他们都不敢相信这东西是自己造出来的。
虽然对汽油要求特别高,现在最高标号的70号汽油都没法用,辛烷值要求高达90多,就连这次试验用的油,都是在高总的指导下,添加了其他添加剂才能使用,但是这台发动机本身的设计无疑非常成功。
这个没办法,现在国内的成品汽油就只有56号、66号和70号,著名的解放大卡,用的就是66号汽油。
高振东看着最核心的几个数据,乐得合不拢嘴,一次全网搜索换来的东西果然很值,而且工人师傅们给力啊!
耗时短、加工精度高,至于说这里面有数控机床的功劳,但是数控机床也是同志们自己做出来的,没毛病。
“试验多久了?”
负责试验的同志指了指一个LED显示牌:“这一次,已经满功率连续运转100小时了,另外一台的交变负荷试验也持续了72小时以上。”
按照高振东搞到的相关标准如GBT19055、18297,试验时间本来是不应该这么短的,但是这不是刚造出来嘛,而且对于三分厂的同志们来说,这已经是奇迹了。
他们就没见过2.0发动机能爆发出120马力,而且还能连续稳定运行100小时的。
高振东满意的点点头,可以了,剩下的事情可以慢慢做,但是这个东西要先公布出去,让同志们知道有这么个东西,能达到这个性能,以便提前规划。
他转头向厂办的同志道:“你马上联系部里,就说我们三分厂有个和发动机有关的成果明天要验收,邀请部里派人参加。
另外,请部里代为邀请十一机部、十三机部的相关同志,一起来验收这个成果。”
说实话,当十七机部领导接到三分厂这个申请时,脑瓜子里嗡嗡的,这是啥?
如果说材料是十七机部本行,电子和计算机是高振东的本行的话,那发动机这玩意儿就哪儿哪儿都没和他们挨着。
高振东是怎么想起来整这玩意的?而且看样子还干得不错,这简直是让人摸不着头脑。
十七机部领导知道高振东的习惯,这么大张旗鼓的东西,绝对错不了,而且肯定是已经成功,至少是基本成功。
算了,这事儿没法多想,这种事情发生在高振东身上,一点都不奇怪,十七机部的领导和总工也是习惯了。
还能怎么样,部里的同志这么捧场,那就享受成果就好了嘛。
至于负责机械的十一机部和负责机动车辆的十三机部,比十七机部这边还懵。
没听说十七机部有发动机的计划啊,而且他们也不是搞这东西的料。
按说这种东西哪怕是立项,都得先经过这两个部委,可没想到十七机部那边居然不声不响的就搞一个出来都要验收了。
高振东:嘿嘿,我立项的流程和人家不太一样。
不管怎么说,看着邀请通知上鲜红的十七机部公章,两个部委不约而同——去,去看看他们在搞什么幺蛾子。
不过十一机部的同志倒是多少心里有点数,十七机部别的不知道,但是那里真有个宝贝,这种事情也不好说。
这一点点区别的结果就是,十三机部来了位科技司的司长,十一机部来了位领导的副手。
第二天早上,看着一辆辆车子陆续进入三分厂,三轧厂的同志们都知道,三分厂不知道又有什么新东西出来了,加上前一天下午三分厂技术处机械科同志又在小食堂齐聚一堂,这件事情几乎是板上钉钉。
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