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第450章（第2页）

所以按照嘉谷农牧的远期规划，计划将海洋牧场覆盖海域的面积增加至上万平方公里，这是多大的前期资源投入……以及后续的蛋糕？

不管是公开的还是非公开的资料，置身于当地总是有好处的。

齐政刚从大型养殖工船“嘉海1号”回来，陈哲年首先就拿到了最早一批派遣人员的分析报告，来到办公室里，递给齐政，说道：“我们的考察人员在给渔民们讲解渔业合作社政策中，有积极支持的，也有观望或蛮不讲理的。从比例上来看，大概是一半对一半吧。”

齐政讶然抬头：“嗬，这个比例不低啊！”

要知道，嘉谷在水产行业的影响力远远不及在粮食种植上的影响力，嘉谷渔业合作社相比于嘉谷系种植合作社也是一个新面孔，能有一半的支持率，实在是出乎了齐政的意料。

陈哲年倒不算意外，缓缓道：“这说明了，不少渔民其实心里明白，退捕是大势所趋。渔民转产转业，无论算国家的账还是渔民自己的账，都到了必须走这一步的时候。”

上岸、卖船、转产转业，在人海矛盾日益突出的今天，已经成为了越来越多渔民们必走的路。

他们忧虑的，无非是在海上飘了半辈子，自由惯了后能否适应岸上的“朝九晚五”？没有其他技能的他们，上岸后如何继续讨生活？

父辈都是渔民的陈哲年也了解渔民的心思，他肯定道：“虽然上了岸，但他们并不想离海太远。有合作社托底，相当于有了更好的‘靠海吃海’方式，看着吧，随着时间推移，选择支持我们渔业合作社的渔民更多。”

陈哲年的底气来自于嘉谷的合作社体系。时至今日，所有人不得不承认，嘉谷集团和它的合作社体系，就引导弱势群体“抱团取暖共谋出路”而言，真真是中国第一。

虽然之前一度引起“涉嫌垄断”的争议，但一个个加入嘉谷系合作社的社员，住进了一幢幢翻新的房屋内，开着一辆辆崭新的小汽车，开启了新的人生篇章，是做不了假的。

这对于“自古行船半条命”的渔民来说，动心是迟早的事。

齐政翻着薄薄的分析报告，笑道：“这是个不错的开局。”

不过，陈哲年显然不是这么认为，他咳嗽一声，道：“Boss，让渔民们通过合作社入股我们的海洋牧场，是怕筹集的资金不足吗？其实我觉得无需如此，从投资机构代表对海洋牧场的考察来看，资金问题不是最大的问题。”

说白了，将组建渔业合作社作为海洋牧场计划的一部分，在陈哲年看来，完全是把简单的事情复杂化了。

年初的合作社违约事件不就是证明了这一点吗？人心越杂，越容易引起幺蛾子。

踏踏实实与大资本合作不香吗？起码越是大资本，越是注重契约精神。

齐政兀自摇头道：“让资金来源多元化只是其中很小的一个原因，关键之处在于，海洋牧场的大规模建设，绝不仅仅是一盘生意，更是涉及千家万户的现实生计问题。”

“我就说一点，现在我们的海洋牧场只有那么几个，倒是容易驱逐不请自来的渔民。但如果按照计划中海洋牧场覆盖万里海域，你怎么防？一边是渔业资源枯竭，国家不断压缩海洋捕捞产能；一边是70多米深的大海，有30多米厚都是鱼……换做是你，会干一票不？就算你防护得来，也会疲于奔命。”

陈哲年愕然，他还真的没有想到这种情况。

齐政略显严肃道：“如果是在远离海岸的海域建海洋牧场，或者以大型养殖工船为核心的深远洋养殖‘联合舰队’，让大资本主导投资都没问题。但在近海的海洋牧场，我们必须做到‘与民共赢’！”

顿了一下，齐政意味深长的看了陈哲年一眼，道：“要不然，国家凭什么批准万里确权海域给你？”

陈哲年的喉头蠕动了两下，也不吭声了。

有一点他是明了的，万里海域的海洋牧场，即使是企业行为，也脱不开国家力量。

不是说你建得好就能让你“圈下”整片海域的，更别说是调动政府资源配合你的扩张了。

毫无疑问，他被齐政上了一课。

——嘉谷之所以为嘉谷，就在于有些底线始终不动摇。

好歹是嘉谷高层之一，这一点他是有体会且身体力行的。

譬如海洋牧场的“生态优先”底线。

老实说，嘉谷的海洋牧场建设中，若一味追求单一物种的养殖，可以肯定的说能较快实现增产，但与此同时也会对生态系统的稳定性和可持续性带来负面影响。

要实现生态优先，海洋牧场的建设主体就必须尊重海洋和大自然。嘉谷守住了这个底线，包括坚持“先场后牧”，即先搭建牧场，再合理牧渔；包括尊重“不请自来”的候鸟群……

不过大概是因为海洋事业部的生产基地大多远离大陆，陈哲年对另一些底线体会不深。

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