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第434章 首汽之光上市重塑汽车市场格局（第4页）

动力没有问题，底盘和车身造型都是借鉴了丰田汽车的卡罗拉。

虽然这种仿制的车型，在一些具体零件生产的时候，肯定或多或少有一些问题。

不过这些问题应该都不是特别要命的问题。

华夏这个年代的各种汽车，主要是卡车，故障频出，司机必须具备修车的本领。

甚至驾校考试都是需要考核修车技能的。

所以大家对于汽车出故障这个事情，容忍度还是挺高的。

更加不用说首汽之光作为一款轿车，故障率大概率会比市面上的卡车低很多。

那么就更加不用担心消费者在这方面的满意度问题了。

在二十多万的桑塔纳面前，同等尺寸的首汽之光的价格只有四五万，那还有什么好说的？

“是的，我们也是这么考虑的。”

“宝马汽车的宝马之光的成功已经证明了这一点。”

“不过宝马汽车集团那边对其他新车型的定位有变化，暂时没有再考虑推出经济型轿车。”

“所以我们厂就想着把这一块的市场给完善起来。”

陈奇倒也隐瞒自己厂搞出首汽之光的出发点。

反正这也不是什么见不得人的事情。

拉着宝马汽车成功的经验做参考，领导们对首都汽车制造厂也更加有信心啊。

“走差异化路线，拓展汽车市场的规模，充分满足不同消费者的需求。”

“我觉得你们的规划是完全正确的。”

“国内的经济水平不断的提升，个体化和民营企业的数量快速增加。”

“这些人对于经济型轿车的需求也是很旺盛的。”

“只要做得好，一年卖个十万辆也是很正常的事情。”

对于首都汽车制造厂的新产品，朱建生的评价显然不低。

再考虑到这辆车上还使用了南山发动机的1.5L发动机以及其他一些关键零件，卖的越好，宝马汽车集团那边也是可以享受到红利的。

“这款车的销量一旦上去之后，我们计划推出一款大型轿车，搭载南山发动机的2.5L自然吸气发动机，高配车型搭载南山变速箱的4AT自动变速箱。”

“到时候把销售价格控制在10万元以内，充分的满足不同消费者的各种需求。”

借着这个机会，陈奇把自己对于未来的一些规划也跟朱建生进行了汇报。

伴随着朱建生新官上任三把火的不断出成绩，他在机械工业委员会内部的地位也是越来越稳固。

有传闻将来他会接任一把手的位置。

陈奇当年跟朱建生也算是老熟人了，自然想要把握这个机会。

一旦首都汽车制造厂这边的成绩很亮眼，陈奇的级别提升一下，也不是不可能。

甚至进入到机械工业委员会成为朱建生的副手都是有可能的。

“我们的汽车保有量跟发达国家还有非常巨大的差距，未来的市场潜力肯定是非常大的。”

“你们有信心开发出各种不同的产品，那自然是最好不过了。”

“不过短时间内产量增加很快的话，也要注意质量管控，不要把口碑给搞坏了。”

朱建生对于国内各个汽车厂的质量管控水平是比较清楚的。

不客气的说，大部分的工厂的质量管控都还有很大的提升空间。

“我们现在将之前江辉还在厂内的时候给大家制定的质量管理规定进行重新梳理，要求各个环节都严格落实。”

“再加上发动机和变速箱这两个最关键的零件都是成熟的产品，预计首汽之光的质量会比大部分其他车厂生产的好更好。”

三大件当中最关键的两个大件不出问题，陈奇自然就有信心夸下海口。

而在今天的下线仪式活动全部结束之后，首都汽车制造厂这边也是立马火力全开，以最快的速度完成产能爬坡。

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