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第2609章（第1页）

许杰就点点头。

纪委书记汇报说：“许省长，关于这个罚款使用情况，我们纪委做了详细的调查，现在调查结果已经出来了，贝宁县运政部门和路政部门都有罚款收入，但都上缴到了县级财政。以我们劳山市为例子，市交通部门，一年的罚款接近三千万，路政部门也有一千多万元，交警罚款在也在上千万左右，这是一笔不小的财政收入，这些罚款，除去一小部分做为提成，返还罚款实施单位外，一部分的钱款还是入缴了我们财库，一部分的钱都被当地县政府给充当了办公经费使用了。不管怎么说吧，罚款还是为当地的民生投入和经济发展是贡献了力量的！”

许杰神情严峻，说：“这么说，罚款来的钱越多，对于当地县市区来说，倒是一件利国利民的好事了！”

纪委书记就面露难色。

迟玉宁就接过话题说：“许省长，客观的说，罚款确实支援了当地的建设，有效的缓解了当地财政的压力和不足。从这个角度上出发，罚款也不是一无是处，再说了货车被罚款，总是他们那些货车司机，为了牟利，确实有违反交通法规的嫌疑。要我说，这个运政部门和路政部门的罚款，好处和坏处，各占一半吧。”

这是什么话！

罚款都变成了支援地方财政收入的支撑点了！

现在的有些地县市区，挣钱的功能真是退化了，不会创新，不会创业，更不会在高科技等环保产业上获取财政收入和利税，只会指望着房地产经济和罚款过日子，这种的循环如果进行下去，那政府早晚会有瘫痪和关门大吉的那一天！

许杰严肃的说：“在我们湖东省的地县市区，政府不能演变成，要靠着罚款过日子，那是我们的耻辱，也是当地干部的耻辱！”

许杰说：“我要马上召开全省治理公路三乱现象，明确职责，要把运政部门和路政部门的罚款职权收缴上来，统一合并到交警处，要做到行政罚款令统一，要坚决遏制我们省的公路三乱行为，换句话说，我们省，就不能出现依靠罚款过日子的苗头。要取消运政和路政的罚款权力！还道路一个清净。”

迟玉宁听后，竟然不同意许杰的意见，他反驳到：“许省长，给您交个实底，其实呢，现在地县市区的日子也不好过，支撑财政收入增长点有限，还真就指望着房地产收入和罚款过日子，你把这个罚款给停了，那下面的日子可真就是捉襟见肘了，下面县市穷的要是揭不开锅，就得向上级财政要拨付，讲老实话，县里给我伸手要，我这个劳山市财政也不富裕，我只有向省里要拨付！”

这个迟玉宁，竟然敢抵触许杰的思想！

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