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第三百四十六章 带有毒药的馅饼（第3页）

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接下来的几个月，秦浩跟蒋南孙也各自忙碌起来，青年之家在进行了长达一年时间的迅速扩张之后，B轮融资的钱已经烧得差不多了，需要进行C轮融资，而青年之旅的共享单车业务则是遭遇到了竞争对手的复刻。

由于秦浩这只小蝴蝶扇动翅膀，原本要在2014年才开始创办的ofo提前出现了，并且由于创始人戴伟本身就在北大就读硕士，有着主场优势，很快就在北大校园内跟青年之旅展开了竞争。

因为有青年之旅的模板在，戴伟在创办OFO的时候，几乎完全照搬了青年之旅的模式，在吸引用户的同时，戴伟也积极联系投资人，他很清楚，要想在青年之旅手底下抢到一定市场份额，没有钱是不行的。

有了青年之旅的珠玉在前，也的确有一些风投机构开始跟戴维接触，并且在刚刚创办三个月之后就拿到了天使轮投资，至于具体的投资金额，OFO并没有透露。

不仅仅是OFO，一个叫胡韦炜的汽车记者，从汽车朋友圈里拉了一支团队，成立了摩拜单车，并且很快就利用原先做汽车时积累的人脉，拿到了天使轮融资。

自此青年之旅的垄断格局被打破，竞争压力也给到了秦浩身上，很多时候先发的确有优势，但更多时候，先发意味着身后不断有人在追赶，压力往往给到了最先起跑的人身上。

对此，朱小虎也十分担忧，专门来找秦浩沟通，想让他主动联系企鹅。

秦浩闻言只是澹澹一笑：“朱总别那么紧张嘛，咱们现在还处于绝对领先状态，按部就班的顺着赛道跑下去，最先到达重点的一定是我们，没必要为了别人打乱自己的节奏。”

朱小虎提醒道：“主线上我们的确有优势，可按照OFO跟摩拜这样的发展速度，他们迟早有弯道超车的可能性。”

风险投资，既要投资风险，又要规避风险，这也是朱小虎入行多年来摸索出来的经验。

秦浩给朱小虎倒了一杯茶，正色道：“弯道超车首先要有赛道给它们才行，不论是高校市场，还是白领市场，在一二线城市，OFO跟摩拜都已经没有足够的发展空间了，除非它们开始做下沉市场，否则在用户数量上很难达到市场预期。”

朱小虎闻言眉头紧锁：“这恰恰是我担心的，一旦它们在下沉市场发力，只要几轮融资，我们目前的优势很快就不复存在了。”

秦浩冲朱小虎意味深长的笑了笑：“朱总觉得，我为什么不去做下沉市场？”

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朱小虎一个激灵，震惊的看着秦浩，难道这是一个陷阱？

秦浩不紧不慢的分析道：“朱总你觉得共享单车的核心竞争力是什么？”

“方便、快捷。”朱小虎脱口而出。

秦浩点点头，又摇了摇头：“这只能算是共享单车的特点，其实共享单车的核心竞争力不在于自身，而是在于城市发展所带来的真空地带。”

“一二线城市的房价高昂，因此催生出了高房租，为了省钱大多数上班族会选择距离地铁站比较远的区域租房，同时他们也不可能把自行车带进地铁站，这才催生出了共享单车的供需市场。”

“而下沉市场那些三四线城市，房租相对便宜，不会有人为了那点房租就住在郊区，而且很多城市太小，上班族完全可以骑电动车上下班，这个供需市场压根就不成立。”

“现在投入下沉市场，的确可以获得一部分用户，但跟支出是不成正比的，所谓的下沉市场，其实就是一块带有毒药的馅饼，他们吃是死，不吃也是死。”

朱小虎听完愣了半晌，咽了口唾沫，神色异样的对秦浩道：“这些都是你通过青年之家的数据分析得来的吗？”

“有一部分是吧。”秦浩说着再度给朱小虎续了一杯茶。

正如秦浩所料，OFO跟摩拜在接连冲击一二线城市没有获得很好的效果之后，立马将触手伸向了下沉市场，很快，许多城市的居民发现，街头一夜之间出现了许多共享单车，一排排颜色鲜艳的自行车也成为城市当中一道靓丽的风景线。

不管是OFO还是摩拜都在庆幸自己已经找到了对抗青年之旅的方法，并且为了防备青年之旅的反扑，他们对许多城市共享单车的投放，远远超过需求。

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